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四川縣域經濟相關政策發布詳細
走出去引進來 立體全面開放只爭朝夕

時間:2019-04-15  來源:四川日報

南向出川

成貴鐵路樂山至興文段試跑

重大:國家實施新一輪西部大開發的標志性工程之一

綠色:中國第一條綠色山區客運專線

高端:有世界最大跨度的公鐵兩用鋼箱拱橋

惠民:將結束宜賓沒有動車的歷史

        4月12日,記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉,成貴鐵路樂山至興文段正緊鑼密鼓開展空載模擬運行試驗,為該線路如期開通運營做最后準備工作。當天,記者乘坐55591次動車組進行試乘體驗,從成都東出發,6個新建站點“站站停”,用時2小時28分抵達興文站,這比目前坐汽車前往要省時2小時左右。

空載模擬運行,主要是列車按圖行車試驗,以確保各設備系統性能及狀態具備開通運營條件。成都客運段動車二隊隊長張杰介紹,當天有9.5對動車在運行試驗,從成都到興文最快時間1小時49分,從樂山到宜賓運行時間40分鐘。

       當天試乘的CRH3A型動車組,將是成貴鐵路(四川段)開通后的主力車型。CRH3A型動車組采用8輛編組,最高運營時速250公里,全列定編613人。與常規動車相比,CRH3A型動車組車窗更大、車廂更寬,觀光視野更好,舒適度更高。其牽引力也較普通動車組更大,更適合于成貴鐵路這種山區鐵路。

        成貴鐵路為我國“八縱八橫”高速鐵路網中蘭(西)廣大通道的重要組成部分,也是南向出川的首條高速通道。線路全長約632公里,為客運專線,設計時速250公里。其中,成貴鐵路成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營;成貴鐵路樂山至興文段正線全長約225公里,新建犍為、泥溪、屏山、宜賓西、長寧、興文6個車站。

        中鐵二院成貴鐵路總體設計負責人、成貴鐵路項目部總工程師汪鋒華介紹,成貴鐵路是國家實施新一輪西部大開發的標志性工程之一,設計建設過程取得了多項技術成果。其中,宜賓金沙江公鐵兩用特大橋是目前世界上最大跨度的公鐵兩用鋼箱拱橋,也是我國首座公路在下、鐵路在上的公鐵兩用橋;菜壩岷江雙線特大橋是國內最大跨度鋼桁連續梁橋,也是我國首座大跨度變截面下弦加勁連續鋼桁梁鐵路橋。“我們力求打造中國第一條綠色山區客運專線。”汪鋒華介紹,成貴鐵路是我國第一條按照中國國家鐵路集團有限公司頒布的《鐵路工程綠色通道建設指南》設計的鐵路,在加強邊坡防護、控制水土流失、改善沿線生態環境等方面均有顯著特點。

        成貴鐵路開通運營后,將結束川南城市宜賓沒有動車的歷史。該線在成都與西成高鐵相連,在貴陽與貴廣鐵路、滬昆高鐵相連,將形成四川省南向乃至西北地區通往珠三角、長三角地區的鐵路快捷大通道。目前,成貴鐵路貴陽段已完成鋪軌,成貴鐵路全線預計2019年底建成運營。

外資入川

22個外資項目落戶成都

先進制造業項目9個,現代服務業項目13個

總投資33.9億美元,投資企業層級高、投資方來源廣泛

        4月12日,“Chengducando——投資成都”成都市2019年度外資項目集中簽約儀式在蓉舉行,集中簽約項目22個,總金額33.9億美元,呈現出先進制造業項目多、投資企業層級高、投資方來源廣泛等特點。

        集中簽約項目中,先進制造業項目9個,協議金額17.74億美元,主要涉及電子信息、航天航空、汽車制造、裝備制造等產業;現代服務業項目13個,協議金額16.16億美元,主要涉及現代金融、現代物流、總部經濟、文化創意、養老服務等產業。

        簽約現場,法鐵AREP設計集團西部設計中心、美國森淼科技公司西南融資租賃中心、美國百特國際公司血液透析中心、德國IB中國總部、德國寶馬集團出行服務總部、香港正創集團新零售智能制造產業園等來自多個國家和地區的外資項目與成都市政府簽訂合作協議。法鐵AREP設計集團西部設計中心項目,擬設立成都分公司,在西部范圍開展業務,主要業務范圍包括城市設計和地鐵TOD一體化設計,交通建筑、文化及公共建筑、辦公及酒店建筑、超高層類建筑、建筑改造、室內和工業設計。德國IB中國總部項目,擬在成都設立中國區總部,注冊資本不低于100萬歐元,計劃以成都高新區為基地,擴展中國市場的職業教育和培訓服務。美國百特國際公司血液透析中心項目,擬建具有國際先進標準的血液透析中心,建高標準透析醫療技術和產品的研發中心、展示中心和培訓中心,為西南部地區的腎臟病患者提供CKD慢病管理和透析治療及護理的一體化、個性化醫療解決方案。

        本次活動是2019中外知名企業四川行系列活動之一。“中外知名企業四川行”是省委、省政府重要的對外開放合作平臺,已連續舉辦5年,今年的活動主題是“改革創新謀發展·全域開放促合作”。?

(編輯 鄭婕)


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